Monographs and Edited Volumes
3.3.9.5 Einkauf und Verkehr – tatsächliche Verkehrsmittelwahl
der Besucher:innen von Einkaufsstraßen im Vergleich zu Einschätzungen von Einzelhändler:innen
The literature suggests that local business more likely stands to profit from infrastructure shifts allotting more space to pedestrians, cyclists, and transit riders, even when space for motor traffic is reduced.